文献综述
文 献 综 述近年来，随着我国经济的快速发展，城市规模的不断扩大，小汽车的保有量持续增加，根据国家统计局[1]统计，截至2020年，我国民用汽车占有量达2.81亿，年均增长率达到10%。
许多城市开始出现人地冲突明显，交通问题涌现等现象。
其中交通问题已经成为阻碍城市化进程，经济持续健康增长的一大困境。
其主要体现在：(1)交通拥堵日益严重，我国[2]共14座超大城市或特大城市均有10%-20%的通勤者需要忍受超过60分钟的极端通勤，北京市更是有27%的通勤者在承受极端通勤。
(2)交通事故频发[1]，据统计，2019年全国交通事故死亡人数达62763，直接经济损失13.46亿。
(3)机动车造成的大气污染，噪声污染，对矿物能源的开采依赖等正在影响城市居民的生活，也是对我国可持续发展战略和碳中和，碳达峰计划的挑战。
为解决以上问题，除了增加道路资源供给，做好未来城市规划外，还需合理运用城市现有交通基础设施，科学的组织交通流运行，保障交通安全，高效的运行。
对交叉口信号灯配时优化就是在时间和空间上科学地运用道路资源，合理分配道路通行权从而缓解交通拥堵，保障交通安全。
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