浙江省舟山市鱼山大桥设计文献综述

桥梁是一种功能性的结构物，从古至今，人类从未停止过对桥梁安全性、经济性与美学的追求，很多桥梁不仅成为重要的交通枢纽而且成为令人赏心悦目的艺术品，具有鲜明的时代特征，至今仍被人们所赞叹。

自国家“十五”计划实施以来,全国基础设施建设突飞猛进,尤其是桥梁建设更是飞速发展。近年来，随着科学技术的进步和经济、社会、文化水平的提高，人民对桥梁建筑提出了更高的要求。经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋般频频建成。目前随着国家公路五纵七横国道主干线的规划和实施，几十公里长的跨海湾、海峡特大桥梁的宏伟工程已经摆在我们面前。

桥梁工程作为一门独立的科学技术被确认，不再是仅凭桥梁设计者们智慧和经验的创造过程。它已发展成融理论分析、设计、施工控制及管理于一体的系统性学科。由于科技的进步，一些相关的学科也渗透入桥梁工程领域中，发展了新的分支学科，如桥梁结构分析与电算、桥梁CAD、桥梁的施工控制及桥梁检测技术等等。

由于桥梁建设投资多、规模大、周期长、协作广、标准高,因此,必须对桥梁建设工程进行科学的管理和有效的控制。为此,我国大型桥梁工程项目大多已采用发包方式施工,通过招标与投标确定施工单位,工程标价以概算或预算为依据制定。在定标时,标价一般较合理,工程费用较充裕,但在现实中,有不少施工单位承包的工程竣工后,不但没有积累资金,增加收益,反而亏欠颇多。那么怎样才能改变现状呢?只有加强施工单位的科学管理意识,采取有效的生产组织管理措施,理顺各种关系,使生产过程组织符合连续性、协调性、均衡性和经济性的生产组织原则,尽量求得工程施工的最优效果。即时间上耗工少,工期短;质量上精度高,功能好;经济上资金省,成本低。要达到这一目的,最有效的手段就是在桥梁工程施工中贯彻执行桥梁施工组织设计。

相对于西方发达国家，我国预应力混凝土梁桥起步晚，但近年来发展迅速，在桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。加上这种桥型的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到控制，成桥后养护工作量小。预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m以内，上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

预应力混凝土桥梁有强大的竞争能力，主要的因素有：

（1）预应力混凝土充分发挥了高强材料的特性，具有可靠的强度，刚度及抗裂性能。结构在车辆运行中噪音小，维修工作量少。

（2）预应力混凝土桥梁的施工方法已达到很先进的水平，现代化技术的应用已使它的施工周期大大缩短，显示出巨大经济效益。