港口装卸门座式起重机作为港口物流的重要设备，其运行机构的性能对装卸效率和安全性至关重要。
传统的起重机设计方法主要依赖经验公式和简化模型，难以准确预测复杂工况下的性能表现。
随着计算机辅助设计与工程（CAD/CAE）技术的快速发展，为起重机运行机构的设计与优化提供了强有力的工具。
本文以MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机运行机构为研究对象，针对其运行机构进行深入分析，旨在利用CAD/CAE技术对其进行优化设计，提高其性能。
首先，对国内外起重机运行机构的研究现状进行综述，并阐述CAD/CAE技术在起重机设计中的应用；其次，对MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机运行机构进行结构分析，确定其关键零部件；然后，利用三维建模软件SolidWorks建立起重机运行机构的三维模型，并基于有限元分析软件ANSYSWorkbench对关键零部件进行静力学、模态和疲劳分析，识别其潜在的结构弱点；最后，根据仿真结果对运行机构进行优化设计，提出改进方案。
关键词：港口装卸；门座式起重机；运行机构；CAD/CAE；有限元分析
#1.1港口装卸门座式起重机港口装卸门座式起重机是一种固定安装在码头上的大型装卸设备，其主要结构包括门架、起升机构、变幅机构、运行机构以及电气控制系统等。
门座式起重机主要用于集装箱、散货等的装卸作业，具有起重量大、工作范围广、效率高等特点，是现代化港口必不可少的装卸设备之一。
#1.2四连杆机构四连杆机构是由四个构件用低副联接组成的平面机构，是最基本的机构运动简图之一。
四连杆机构根据其杆长比例和运动副类型可以实现多种不同的运动轨迹和传动特性，被广泛应用于机械工程的各个领域，例如起重机械、农业机械、印刷机械等。
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