摘要
高速巡逻艇作为执行海上巡逻、缉私、反恐等任务的重要力量，对其快速性、操纵性、耐波性等性能提出了更高的要求。
船舶的型线设计是影响其综合性能的关键因素之一，而纵倾作为重要的航行参数，对高速巡逻艇的阻力及航行姿态有着显著影响。
本文综述了高速巡逻艇型线设计和最佳纵倾数值研究的相关文献，从型线设计要素、阻力构成与分析、快速性预报方法、纵倾影响机理、数值模拟方法以及最佳纵倾角确定等方面进行了阐述，并展望了未来的研究方向。
关键词：高速巡逻艇，型线设计，最佳纵倾，阻力性能，数值模拟
高速巡逻艇通常指航速高于30节的巡逻艇，其船型设计需要兼顾快速性、操纵性和耐波性等多方面性能要求。
1.1型线设计
船舶型线设计是指确定船体外形的几何形状，包括船体线型、附体布置等。
合理的型线设计可以有效降低船舶阻力、提高航速、改善操纵性和耐波性。
对于高速巡逻艇而言，型线设计尤为重要，需要考虑高速航行时的兴波阻力、滑行艇效应以及航行姿态变化等因素。
1.2最佳纵倾
船舶纵倾是指船体水平基线与水面之间的夹角，最佳纵倾是指在特定航速下，船舶阻力最小的纵倾角度。
高速巡逻艇在航行过程中，由于速度、载荷、外界环境等因素的影响，其纵倾状态会发生变化，进而影响其阻力性能和航行姿态。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
