基于互联网技术下的道路交通事故车辆查勘定损方案设计的文献综述
1.研究背景和意义
随着国家经济的发展，汽车的保有量正在呈加速增长状态。从而道路交通事故频发。而我国的汽车产业迅速发展，车辆在市场的占有率提高，使得汽车保险行业也得到相应的发展。汽车保险是财产保险的第一大险种，并且保持着高速的增长势头。我国的汽车保险行业一直处于高速发展状态。
当汽车数量上的增长，避免不了因人为或者其他环境下引起的道路交通事故，然而我国社会体系逐渐智能信息化，移动互联网技术在服务交通道路中起着重要的作用。相对我国来说，汽车保险行业起步较晚，车辆查勘定损技术也比较相对的落后。然而车辆查勘要使用科学的方法和现代的技术手段，对交通事故现场进行勘察，为了能公平、合理、客观、严格的处理事故，采用互联网技术对道路交通事故进行监测、实现监控、调度、安全保障、服务信息传递等控制。然而车辆查勘定损是汽车保险索赔的重要环节，如果能够强化互联网技术进行车辆查勘将会对社会有着重要理论和实践意义。因此对于如何改进人保财险传统的车险理赔服务模式、提高工作效率、提高管理水平、降低服务成本，已经成为亟需解决的问题。在查勘过程中如何能够高效，保障资料证据共享，需要一套科学的查勘车辆定位监控系统来支持。
汽车行业的快速发展，车辆不断增加，道路交通事故频繁。而我国的保险行业对车辆查勘定损的调度方式基本上是传统的人工调度方式，对于出险位置的准确判断、如何合理派出人员、选择最佳路径等、都需要人工判断，再加上环节多，严重影响了现场查勘的速度和质量，这种方式效率低；传统的查勘方式主要以手工为主，速度慢、效率低、存在管理漏洞。车险理赔处理时间长，一方面是客户出险后保险公司人员不能按照规定的时间到达事故地点；另一方面是公司内部的手续流转较慢，会导致周期延长；还有就是客户等待拆检，定损时间较长。车险理赔效率低、现场查勘难、调查取证难、理赔控制难、依法经营难。理赔单证资料电子化程度低。对于存在的问题，提出或强化在互联网技术下的保险查勘车辆监控调度系统的设计与实现。通过保险相关业务，再通过互联网技术下的定位，通讯和地理位置分析的功能对车辆查勘实现更准确更精确的调度。因此要设计出更有效的查勘定损方案，更有效率的去解决现今存在的不足。移动互联网技术的发展，为中国的保险业的服务创新提供了更为现代化的思路和崭新的高科技舞台。能在此技术下可以使得车险理赔工作规范化、标准化、透明化、有效的扭转“承保容易理赔难”的痼疾。从而提升企业的理赔服务形象。 使用移动查勘定损系统，将会大幅度提高小额车损案件的处理速度，减少道路交通拥挤，防止骗保骗赔，提高客户满意度，为财险公司构筑新的利润核心。
在道路交通事故中建立网络信息管理系统，首先有利于更迅速的，更快捷的了解和处理道路交通事故。对于道路交通事故现场，实现现场查勘工作统一调度，统一指挥。其次就是为了体现网络的优势，实现资源共享，降低成本。第三就是为了监督管理，使得查勘人员及车辆随时处于被监控状况，提高工作效率。最后就是通过信息化手段，实现现场查勘工作的的规范化，系统化管理，降低人为因素。注重细节管理，使各个环节都有相互制约功能。使用互联网技术可以综合运用GPS GIS GMS /GPRS及网络技术等，可以完美解决车辆位置信息的采集，车辆管理，业务调度等，形成科学的查勘车辆定位监控系统。避免了一些风险存在，合理的管理化。待合理的推广使用，也会带来重要的经济效益和社会效益。并且我国在2009年全国保险行业工作会议上提出，国家明确保险行业“以信息化建设为突破口，加强保险业基础建设，充分利用现代科学技术手段整合管理资源，提高效率，堵塞管理漏洞”。因此要加强信息化保险业的发展。
1.国内外研究现状
20世纪初期，汽车保险行业在欧美得到了迅速的发展。在20世纪50年代以来，随着欧美日等地方的汽车制造业迅速扩张，机动车辆的保险也得到了广泛的发展。也成为各国财产保险中最重要的保险物种。
由于发展时间较长，国外的保险市场上汽车的保险理赔服务较为成熟，对照数据分析可以发现，国外从事保险理赔机构的数量比较多。保险公司与外部机构有着重要的合作，在车辆查勘方面注重合作，资源共享，有着丰富的经验。为了应对大量的繁琐的现场勘查工作，发达国家和地区的保险公司采用普遍的外部专业机构合作模式。为了提高查勘技术的合理性和时效性。美国Bremen大学研究了一项关于汽车主体的外部结构损害以及严重程度，通过一种结构上的声音分析，然后在开发传感器节点与汽车部件相连，通过汽车结构发出的声音，在损坏的情况下，对损坏的部件进行分析。为车辆查勘定损提供了一个高级信息评估确认。更能准确的判断车辆损害的程度，来进行车辆索赔等。
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