BIM技术与施工结合的优势
摘要：桥梁是交通的命脉，在公路、铁路等交通运输工程的建设中，是全线能否正常运营的重要节点。随着近年来桥梁的高速发展，新建的桥梁越来越多，桥梁拆除工程也随之增多。但旧桥拆除过程中风险大、难度高。利用BIM技术，通过Autodesk revit模拟计算软件，结合现场调查资料，较真实地模拟待拆桥梁结构，实现各个拆除过程的仿真分析，并对拆除各阶段结构受力变形情况进行了计算分析，根据计算结果确保施工方案的可靠、指导具体施工过程，对保证桥梁拆除过程的安全性有重要意义。
关键词：旧桥拆除 受力变形计算 BIM
1．前言
近年来，桥梁拆除工程日渐增多，部分现有桥梁因不能满足交通量的需求以及经过长期运营存在较为严重的病害，需要进行拆除。桥梁拆除过程中的不确定因素多、风险大，缺乏完善的、系统化的规范指导。将有限元仿真计算和现代施工工法相结合，掌握拆除施工阶段结构受力状况，可以为桥梁拆除安全提供保障。建立有限元模型可以较真实反映实际工程，实现各个拆除过程的仿真模拟，在此基础上对拆除各施工阶段结构受力变形情况进行了计算分析，为拆除施工的质量控制提供指导。
2．BIM的概念
BIM（Building Information Modeling）指建筑信息模型，主要对建筑设施的功能、物理原理以数字化的形式进行呈现，其能够帮助人们客观地进行建筑工程信息的判断和决策，目前主要是通过模型展示的方式来直观的显示设计中存在的问题，方便人们及时地采取措施进行纠正，确保信息的稳定性和可靠性。就目前的情况来看，BIM技术已经被广泛的应用于建筑工程中，也是越来越受到重视。但是因为BIM技术发展时间短，因此我国和其他发达国家相比，在很多部分还需要进一步提高。对于我国而言，虽然一些建筑企业开始使用BIM技术，但是没有达到完全普及的程度，在目前也是处于宣传阶段，因此进一步加大该方面的研究非常重要，需要专业人员不断地进行学习，从而更好地发挥其优势，应用于实际工程建设中。我国建筑行业需要不断地进行技术改革，从而才能够更好地满足建筑行业的发展需求。
3．BIM技术简介
BIM技术是一种应用在工程施工管理的数字化设计，通过各种信息工具的参数的模型集成的项目，该项目在计划、操作和维护的整个生命周期过程的共享和转移，让各种工程信息工程和技术人员对建筑信息能够有正确理解和高效的工作，为设计团队对工程高效的实施提供技术支持，缩短工程周期，从而节约成本。BIM有以下特征：
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