交通繁忙路口信号灯自动调节策略研究
摘要：随着社会的发展，当今交通越来越繁忙，以往的红绿灯功能单一，已经无法满足现在社会的要求，所以设计一个可以随着车流量变化而变化的红绿灯定时系统变得越来越迫切。日本等国家，目前的红绿灯早已趋于智能化，系统可以自主的进行调节，我们国家目前这方面亟待解决。本文将阐述如何实现红绿等自动调节。
关键词：AT89C52 信号灯控制系统 自动调节
1.研究目的及意义
早高峰或晚高峰期间的大路口，常常遇到警察现场控制交通信号灯，可是对于一些小路口，没有配备警察，那么一成不变的交通信号灯，将会不能自动根据路况调节，造成某个路口时间充裕，另一方向缺排很长的队。因此对路口不同时间段的车辆数据进行统计，制定合适的分时间段的交通信号灯控制策略，这样可以缓解交通压力，具有现实意义。
随着我国交通事业的迅速发展，国家繁荣昌盛，车辆已经进入的千万家，但是交通信号东还在原地踏步，相关的交通管理章程也毫无改进，然而伴随而来问题也愈发严重，交通堵塞，已经成为一个亟待解决的问题。
在平时的生活中，我相信每个人都会有在上下班高峰期堵车在路口的苦恼，所以就需要一个更加合理的交通信号灯来疏导交通。
交通发展状况是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一，从经济的发展形势看，我国经济增长速度比主要工业国家的增长率都要高，其增长还要持续，因此带来的交通问题也愈发严重。
目前绝大部分的交通灯时间都是固定的，单一的，不论车流量高峰还是低谷。还有一些路口车流量大时，需要交警调控，这就需要大量的人力，可行性不足，所以就需要对当前的红绿灯进行改造，可以随着车流量的变化进行自主的调控，大大加强其灵活性，缓解交通压力，实行智能控制。
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