中小企业物流成本控制的文献综述
本文所要阐明的是成本由于其资源耗费本质所决定的显著的社会意义，并以此为基础讨论国家作为社会组织所涉及的成本控制问题。在目前由于垄断行业定价及社会环境变化而使成本问题日益受到普遍关注的情况下，这种研究无疑具有重要的理论及现实意义。目前我国的中小物流企业仍处于初步发展阶段，还缺乏同国内外大型物流企业竞争的实力。我国加入 WTO 后，国外优秀的物流企业纷纷进入我国，物流行业的竞争将更加激烈。对于现代企业而言，良好的物流已经成为其实现利润快速增长的重要途径。通过利用现代信息手段．我国已实现了高效、快捷、精准的物流配送方式．在为企业节省大量资金的同时．也为终端用户带来了诸多便利。然而，我国物流业起步较晚，物流成本过高。使其发展受阻。基于此，本文将对当前我国物流成本控制现状及物流成本控制所面临的“瓶颈”问题展开深入分析．并提出了物流成本控制的优化路径。如何降低企业巨额物流成本，挖掘第三利润源泉对我国企业有着重要的意义。下面将国内外学者对这一问题的研究进行文献综述如下
一、国内研究现状
21世纪以来．随着经济全球化格局的形成．国内物流行业进入了快速发展通道．物流需求规模持续保持较高增幅．物流业增加值平稳增长。国家统计局数据显示．2013年国内社会物流总额已经达到197．8万亿元．同比增长9．3％．但物流成本过高成为了制约物流业持续、健康发展的重要因素。
1．研究了物流成本的压缩空间总量及控制手段等问题。
刘艳桃在认为：根据中国物流权威机构的计算，全国物流成本每降低一个百分点。就可以新增1300亿元的社会经济效益，因此，如何降低企业巨额物流成本，挖掘第三利润源泉对我国企业有着重要的意义。从我国企业物流成本的现状看，主要存在以下问题。企业物流成本控制手段落后。目前来看．各企业分散进行物流成本的计算和控制。这样就带来了管理上的问题：一方面，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目．所有成本都列在费用一栏中，因而．较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌握的成本很多，由此增加了物流成本管理的难度。另一方面，企业问无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值。由于缺乏相互比较的基础。因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
2．研究了成本核算方法任务成本法营运成本法等问题。
朱玉广等认为，运用任务成本法分析客户赢利水平时，应使用“可归因性原则”，即共担成本不划拨到客户头上，这一点是值得商榷的，因为流程的快慢即效率的高低对共担成本的分摊是不一样的。周敏等运用了任务成本法的基本思想，将企业物流服务分为若干种，然后根据顾客特点与服务种类建立成本计量模型，只要计算出企业对顾客服务所产生的作业集合，即可算出成本。然而该方法核算过程繁杂，在分配某项作业成本时往往存在人为因素，导致结果不准确，特别是公共作业领域，如仓储成本的分摊等。营运成本法来自于我国传统的成本核算方法，所以又称为传统成本核算方法，即把物流费用按照是否能够对象化划分为直接物流成本和间接物流费用。张国庆（2007）在《企业物流成本核算研究综述》中指出，营运成本法就是在传统成本核算法的基础上，将现有会计报表的成本资料，按照一定的原则和方法（主要是按人工工时、机器工时）分离出涉及物流经营的费用单独进行成本核算。高想清（2007）在《对企业物流成本核算方法的探索》中指出营运成本法的思路是：对于能直接计入某一项物流业务的直接费用直接计入该项物流成本，对于不能直接计入某一项物流业务的间接费用则选择单一的分配标准分配。
3．研究了传统物流成本管理存在的问题。
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