摘要
随着全球海上贸易的不断发展，化学品运输需求日益增长，对化学品船的安全性和经济性提出了更高的要求。
13800吨化学品船作为一种中型化学品船，在满足国际海事组织（IMO）最新规范的同时，其船体生产设计对于提高船舶的整体性能、缩短建造周期、降低建造成本至关重要。
本文以13800吨化学品船船体生产设计为研究对象，重点关注液货舱区域1的设计和建造，对相关领域的研究现状进行综述，并探讨船体生产设计中的关键技术和发展趋势。
关键词:化学品船；船体生产设计；液货舱；数字化造船；焊接变形控制
##1.1化学品船化学品船是指设计用于散装运输各种液体化学品的船舶。
这类船舶通常具有以下特点：液货舱结构复杂:为适应不同化学品的特性，液货舱需要采用特殊的结构设计和材料，如双壳体结构、不锈钢内胆等。
安全要求高:化学品具有易燃、易爆、腐蚀性等危险特性，对船舶的安全性能要求极高，需配备完善的货油处理系统、惰性气体系统和消防系统等。
环保要求严格:为防止化学品泄漏对海洋环境造成污染，化学品船需满足严格的环保要求，如配备压载水处理系统、油水分离器等。
##1.2船体生产设计船体生产设计是指将船舶设计图纸转化为实际船舶产品的过程，涉及船体结构设计、生产准备、分段制造、船台搭载、合拢、舾装等环节。
##1.3液货舱区域液货舱区域是化学品船的核心区域，其设计和建造质量直接影响船舶的安全性和经济性。
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