文献综述
501线新建公路工程设计1标段文献综述本课题以x501线新建公路1标段为例，对该公路进行总体、路线、路基、路面、构筑物及排水设计，采用运行速度法对线形指标进行检验。
该路段按二级公路标准设计，所处地区经过三个不同地貌单元，即高平原区、湖泊沼泽、湿地区和高原微丘区，地形起伏较大，地质条件复杂。
本课题以公路设计、平纵面线形设计、路基路面设计等作为关键词，查阅文献资料，了解国内外关于公路工程设计的发展状况，梳理和总结国内外学者对公路工程设计发展情况的讨论。
1、国外的研究状况：目前，世界各国都在积极建设高速、高等级公路。
世界各国的公路总长度约为2000万公里，约80个国家和地区建设了高速公路，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家的高速公路占世界高速公路的一半以上。
美国是世界上高速公路和高速公路里程最长的国家，分别占世界高速公路总里程的30%和40%以上，并建立了8万多公里的州际高速公路网络，高速公路已经成为美国人民日常生活中不可或缺的一部分。
西欧国家和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速路已逐渐成为路网，公路运输是内陆运输的主要驱动力。
相比之下，在前苏联、印度、巴西等发展中国家，道路里程较低，道路质量较低，道路运输在整个交通系统中的地位和作用远低于美国、日本和西欧国家[1]。
19世纪30年代，美国已形成较为完善的道路网。
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