非机动车安全交叉路口设计文献综述
在我国，“交叉口混合区”是比较流行的一种交叉口设计方案，但此种形式的交叉口对于骑行者来说比较危险。因路口人车混行、无专门自行车道或对自行车道的保护措施建设不到位等引发的交通事故屡见不鲜，大大影响着骑行者的出行安全。受保护的非机动车道利用路缘石、路侧停车、路侧绿化带等方式将非机动车与机动车进行隔离；但是在交叉口区域内，亟待有一种保护非机动车安全的有效交叉口设计方案。因此，进行非机动车安全交叉口设计是非常必要的，这对缓和机非冲突及提高机非混行交叉口的通行效率和安全性都具有重要的现实意义。
1国外研究概况
国外对非机动车在交叉口安全的关注度更高，关注得也更早。目前国外一些国家大力发展非机动车交通，非机动车拥有率也很高，但其无论在交通结构中的比重还是在交通量方面都还是很小的，它承担的功能更多的是休闲和娱乐。虽然如此，这些国家对待非机动车交通的态度是值得我们学习的。非机动车交通量虽小，但一些国家政府却给予高度重视，从立法、拨款等方面认真对待，许多国家对非机动车制造、非机动车道路、非机动车停车场及其他非机动车交通设施都有明确的标准和规范，还有不少科研机构和高等院校都在积极研究非机动车交通安全问题，这些都值得我们借鉴。
近年来，德国、英国、荷兰、丹麦等国家对非机动车交通的研究有一定的进展，主要研究方向集中在自行车的交通安全与环境保护方面；但是都不够深入，也没有对混行交通进行相关研究，这和这些国家非机动车交通量较小有一定的关系。因此，对于这些研究成果我们应该有所借鉴，但基于我国的非机动车交通情况与这些国家有很大的不同，还应当在借鉴一部分的基础上发展适合自己实际情况的理论和技术方法。
1.1理论研究
荷兰是目前世界上发达国家中自行车出行比例最高、出行最安全的国家。主要有以下几项研究及成果：
- 自行车交通设计手册
荷兰2007年的《自行车交通设计手册》是荷兰全国自行车网络和设施设计指南。在为自行车使用者设计方面积累了几十年的经验，手册介绍了自行车道的设计尺寸和注意事项，包括自行车通道指南和自行车道信号灯。
- 交叉口设计-荷兰自行车友好型道路
2011年，马克·瓦根布尔的关于荷兰路口设计的视频展示了十字路口的荷兰实践。他出色的“自行车荷兰”博客通过广泛的政策和实践，使荷兰的自行车在荷兰获得成功。
- 伦敦行人专用区
保罗·詹姆斯在他的博客提供了一系列关于改善英国街道的文章，使荷兰设计手册的实践适应英国的情况。 在“交通控制交叉口”和“小型交通管制交汇处”话题中都能看到他的帖子，他讨论了这些类型的交叉口。
- 从循环路径来看
David Hembrow关于荷兰自行车基础设施的教育博客对自行车基础设施进行了精彩的介绍、讨论和评论。他为那些想要了解荷兰设计实践的人提供单车基础设施考察之旅。
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