综合交通枢纽行人交通导向标志的设计优化
文献综述
摘要：
近年来，经济发展速度和人口流动速度的加快使得综合交通枢纽的发展越来越趋向于大型化，而枢纽内部行人标识系统对于枢纽功能的发挥有着至关重要的意义。在行人标识系统的设计、设置方面虽然已有较为成熟的标准和规范，但其也可能在系统性、人性化和对行人的指示效率等方面存在一定的不足，如何对标识的指示效率定量评价，改进这些不足，提高综合交通枢纽运行效率正是本文所要解决的关键问题。
关键词：
综合交通枢纽；行人导向标志指示效率；行人各项需求；重要寻路区段；最优路径选择；仿真疏散
研究主题：
- 研究背景与意义
20世纪70年代，交通运输与通讯管理技术的不断发展使近代客运交通运营模式和客运站建设模式都发生了重大变化。运营模式由单一、自我封闭转变为含铁路、公路、地铁、轻轨以及航空等多种交通方式分工协作的综合运营模式。我国城市人口的不断膨胀、城市规模的不断扩大的情况下，我国交通枢纽，特别是
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