车载锂电池剩余里程预测方法预测研究的文献综述
1 前言
近年来，随着国家经济实力的增强以及国民人均收入的逐年增长，人民经济条件得到改善，生活水平提高。汽车也开始走入家家户户。但是随着汽车数量的爆发式增长，环境问题也越来越严重。常用汽油，柴油汽车燃烧燃料所排放的废气严重影响了空气质量，加剧了环境污染。在此背景下，开发纯电动汽车的必要性不言而喻。纯电动汽车的首要问题便是蓄电池的续航能力，所以对于车载锂电池剩余里程的预测方法变得尤为重要。
2 正文
2.1 研究背景
自1886年第一辆汽车诞生以来，汽车工业的蓬勃发展极大地改变了人们的生活方式，提高了人们的生活质量。汽车工业的发展在带给人们大量就业机会的同时，更加促进了经济的发展，汽车技术的进步也极大地促进了机械、电子、化工、纺织等相关技术产业的进步。可以说，汽车的出现使整个世界焕然一新。
同时，汽车工业的迅猛发展引起了人们的广泛关注，它带来的是对石油资源需求的急剧增加和对环境的严重破坏。根据IEA发布的《世界能源展望2008》预测，随着经济和人口的不断增长，从2006年至2030年世界一次能源需求从117.3亿吨油当量增长到了170.1多亿吨油当量，增长了45％，平均每年增幅达16％。
传统燃油内燃机车辆排放物的数量与燃油的消耗量呈正比，所排除的有害物质已逐渐成为城市空气质量 的主要污染来源。无论是发达国家还是发展中国家，都必须面对经济快速发展带来的能源短缺与人类环境不断恶化的问题。寻求经济、资源、环境三者协调发展的可持续发展的模式已经成为世界最新的发展趋势。由此可见，经济顿号环保的新能源汽车必将成为市场的新宠。
大力发展电动汽车，这正是我国调整能源结构和在汽车领域赶超发达国家的最好时机。国家的“863”重大专项“节能与新能源汽车”项目的正式启动，标志着这一重大战略在我国开始实施。
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