文献综述
从蒸汽时代英国工程师史蒂芬孙发明以蒸汽机为动力的火车机车，到现在进行第四次工业革命，进入利用信息化技术促进产业变革的工业4.0时代，车辆工程领域的技术不断创新与发展。
近年来，为了响应国际上维护人类命运共同体的号召、实现碳中和的目标，车辆新能源领域的发展日益深化，以石油为主要能源的模式逐步走向油电混合动力及纯电动车辆的方向。
在一些水系发达、湖泊众多的乡镇地区，交通工具的选择与规划成为了一大难题。
传统陆路车辆的路线布置需要搭建大量的桥梁，不仅成本高昂且工期较长。
在这样的背景下，结合上述两大前提，水陆两栖电动客车的发展具有较高的研究价值。
目前，水路两栖车辆已经在于个别国家和地区投入使用。
参考了已有的国内外文献资料，本文将对水陆两栖电动客车的稳定性技术进行研究。
车辆行驶稳定性研究是汽车系统动力学的一个重要内容，是评判车辆安全性和舒适性的重要指标。
它的主要内容是车辆在复杂多变的行驶工况下，整车各个部位分的动力学稳定性，包括：车辆操纵稳定性的发展状况、车辆操作稳定性的评价方法以及车辆操纵稳定性的试验方法。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
