摘要
矿用自卸车作为大型露天矿山和工程建设中不可或缺的运输设备，其总体布置及设计水平直接影响着车辆的承载能力、行驶性能、作业效率、安全可靠性以及使用寿命。
本文针对矿用自卸车总体布置及设计这一主题，对国内外相关研究进行了系统的回顾和综述。
首先，文章阐述了矿用自卸车的定义、分类、特点以及关键技术，并介绍了总体布置设计的基本原则和评价指标。
其次，梳理了矿用自卸车总体布置设计的研究历史和发展现状，重点探讨了车架结构优化、悬架系统匹配、转向系统设计、举升机构设计以及虚拟样机仿真等方面的研究进展。
此外，本文还分析了当前研究中存在的问题和挑战，并展望了未来矿用自卸车总体布置及设计的发展趋势。
最后，对全文进行了总结，并提出了未来研究方向的建议。
关键词：矿用自卸车；总体布置；设计；车架；悬架；转向系统；举升机构；仿真分析
#1.1矿用自卸车概述矿用自卸车是一种专门用于露天矿山、大型工程建设等场合运输矿石、土方等散装物料的大型车辆。
其主要特点包括：载重量大、车身庞大、通过性强、卸货效率高、适应恶劣工况等。
根据驱动方式的不同，矿用自卸车可分为机械传动式、电力传动式和液压传动式三种类型。
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