摘要
低速重载火车牵引车作为矿山、隧道等特殊场景下重要的物料运输工具，对其牵引性能、制动性能、操控稳定性以及安全性等方面提出了更高的要求。
本文针对15t低速重载火车牵引车的关键技术进行深入研究，旨在为其设计提供理论依据和技术支持。
首先，阐述了低速重载火车牵引车的研究背景和意义，并分析了国内外研究现状，指出当前研究的不足和未来发展趋势。
其次，对牵引车总体方案设计、走行系统设计、传动系统设计、制动系统设计以及车体结构设计等方面进行了详细阐述，并结合仿真分析对设计方案进行了验证。
最后，总结了15t低速重载火车牵引车设计的研究成果，并展望了未来的研究方向。
关键词：低速重载；火车牵引车；总体设计；系统设计；仿真分析
1.1低速重载火车牵引车低速重载火车牵引车是一种专门用于矿山、隧道、港口等特殊场景下运输大型物料的车辆，其特点是速度低，通常在10km/h以下，但牵引力大，载重量可达数十吨甚至上百吨。
与普通火车不同，低速重载火车牵引车通常采用电力驱动，具有环保、节能、操控灵活等优点。
1.2牵引性能牵引性能是牵引车最重要的性能指标之一，它直接关系到车辆的运输效率和运行成本。
牵引性能主要包括最大牵引力、牵引力-速度特性、爬坡能力等。
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