弹性卡销级进模综述
模具分为冲压模具、塑料成型模具和简易模具等十种大类型，其中冲压模具应用最广，在汽车工业中有 60%-75%的零件使用冲模来制造，电子产品中，85%的零件采用冲模制造。冲模根据工序组合复杂程度分为：单工序模、复合模和级进模。[1]其中级进模为冲压模具制造先进性的标志。多工位级进模是指按照加工零件进行工艺组合，以合理的工艺布局将零件的成形过程分成若干个等距离的工位来完成零件的某部分加工，被加工材料在送料系统的控制下在经过逐个工位成形冲压最后得到了一个完整的零件的横具。[2]级进模也称为连续模，具有操作安全、生产效率高等优点，易于实现自动化生产，因此特别适用于形状复杂的中小零件的成形和加工[3]。由于多工位级进模的优点多，越来越多的汽车厂商使用多工位级进模来生产大尺寸、结构复杂和大批量需求的零部件。
1、国内级进模发展现状
模具制造已经广泛应用各种信息化的制造技术来满足模具制造高精度高生产效率低成本的发展模式[4]
级进模是计算机、通信、汽车、家电等行业的重要生产工装。作为一种高效、精密的模具，其作用也日益显著。但是，级进模结构复杂、零件精度及可靠性要求高、使用寿命要求长，其设计、制造周期比一般模具要长得多。研究和开发模具 CAD/CAM 系统对于提高模具设计制造水平、缩短产品生产周期、增强企业竞争力都有很大的促进作用。一些发达国家在六十年代末期就开始了这方面的研究工作，我国在八十年代初也开始了相应的研究工作，并取得了一定成果。[5]
然而级进模专业设计人才的匮乏和级进模设计方法的总体滞后, 严重制约了模具产业的发展和提高。目前我国设计人员大部分还是凭借设计经验进行排样设计和确定模具结构;即使部分采用了计算机辅助技术的设计部门, 真正能利用大型CAE软件进行冲压仿真来指导设计的还为数很少。[6]
我国模具工业从起步到飞跃发展,历经了半个多世纪,近几年来,我国模具技术有了很大发展,模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶[7]。
对于生产批量大，任务重，传统的操作方式，难以适应市场要求。需要提高材料的利用率， 采用自动化生产的模式， 适应当前的市场竞争。[8]最终目的是零件的排样方案合理，成形工艺切实可行，模具结构设计合理，制造、装配方便，生产的零件尺寸稳定，质量合格，大幅度提高生产效率。[9]
2、国外级进模发展现状
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