摘要
舰船电力系统是舰船的重要组成部分，为舰船的各种负载提供可靠的电力供应。
随着舰船电力电子化程度的不断提高，对舰船电源提出了更高的要求，例如更高的功率密度、更高的效率以及更强的环境适应性。
传统的舰船加热系统通常采用交流供电的方式，存在体积庞大、效率低下等缺点。
而采用36V/100kW直流加热电源可以有效解决这些问题，提高舰船能源利用效率。
本文针对36V/100kW舰用加热电源展开研究，首先分析了舰船加热电源的研究背景和意义，以及国内外研究现状。
其次，对36V/100kW加热电源进行了方案设计，包括主电路拓扑选择、控制策略分析、关键部件选型等。
然后，建立了加热电源的数学模型，包括主电路数学模型和控制系统数学模型，并进行了模型简化和参数确定。
在此基础上，搭建了加热电源的仿真模型，并进行了仿真验证。
最后，搭建了加热电源性能测试平台，对加热电源的稳态性能和动态性能进行了测试，并对测试结果进行了分析。
关键词：舰用加热电源；直流电源；建模与仿真；性能测试
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