摘要
输油管道作为能源运输的大动脉,其减阻降耗问题一直备受关注。
微沟槽作为一种被动减阻技术,在不改变流体性质和管道结构的前提下,通过改变管道表面的微观结构,实现减阻效果,具有巨大的应用潜力。
本文首先介绍了微沟槽减阻技术的概念和原理,并综述了国内外在微沟槽减阻机理、结构参数优化、数值模拟方法以及应用研究等方面的进展。
其次,对比分析了不同数值模拟方法的特点,重点介绍了控制方程、湍流模型选择、边界条件设置以及网格划分等关键技术。
最后,对微沟槽减阻技术的未来发展方向进行了展望,指出需要进一步深入研究微沟槽减阻机理,优化结构参数以适应不同的工况条件,并开发高效、准确的数值模拟方法。
关键词：微沟槽；减阻；输油管道；数值模拟；湍流
随着能源需求的不断增长，石油运输在国民经济中扮演着越来越重要的角色。
输油管道作为一种高效、安全的运输方式，被广泛应用于陆地和海洋石油运输。
然而，管道运输过程中存在的流动阻力会造成大量的能源消耗，降低运输效率。
因此，如何有效地降低管道输送阻力，提高能源利用效率，一直是流体力学和能源领域的研究热点之一。
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