基于以人为本理念的紫金山风景区慢行系统的改善策略研究 文献综述
1 慢行系统的背景及研究意义
随着城市的迅速发展，物质水平逐渐提高，人们的精神文化水平也逐渐提高人们对生活的需求越来越高，休闲健康成为人们生活中不可或缺的重要部分，因此慢行系统的发展就变得尤为重要，人们对慢行系统的要求也越来越高。国家森林公园作为城市公共开放空间，是人们进行各种休闲活动的重要场所，通过对紫金山国家森公园慢行系统的研究及改善策略，来提高休闲空间的品质，从而满足人们对休闲越来越高的需求。
目前，我国森林公园的慢行系统的研究还处于起步阶段，对森林公园慢行系统的研究还在系统规划方面，针对慢行系统优化策略方面的研究较少。我国针对慢行系统做出了一系列政策，但针对森林公园做出的政策太少，研究尚未不足，因此通过对紫金山国家森林公园的慢行系统进行研究和改善，希望对我国森林公园慢行系统的研究做出一些贡献。
慢行系统是一种低成本、低碳、灵活度高的出行系统，我国很多城市都有对慢行系统的研究及设计，但是针对森林公园的慢行系统则被忽视。目前关于森林公园的慢行系统研究的文献相对比较少。对充实森林公园慢行系统的研究和丰富理论结构有一定的意义。本文通过调查紫金山国家森林公园慢行系统的发展现状及存在问题，并基于以人为本的理念，提出紫金山慢行系统的改善策略，希望给森林公园慢行系统提供有利的帮助。
通对紫金山风景区慢行系统的现状分析，并基于游客的感受和意见对其慢行系统提出可供参考的优化和改善策略。这不仅是对紫金山国家森林公园慢行系统改造的合理意见，也是从以人为本的角度出发提出对慢行系统规划提供了可行的依据。完善紫金山慢行系统，可以有效的促进紫金山的发展，并且可以满足对人们所需的休闲空间的需要。
2国内外研究现状
2.1国外
波士顿市中心有一处极为著名的“翡翠项链”，即占地500公顷、全长16公里的波士顿公园绿地系统，该公园实际上由九大公共开放空间联同串联各区的绿道共同组成，九大区域分别为：波士顿公地片区、公共花园片区、马省林荫道片区、查尔斯河滨公园片区、后湾沼泽地片区、河道景区和奥姆斯特德公园片区、牙买加公园片区、阿诺德植物园片区以及富兰克林公园片区。绿道不仅实现了九大片区的有机联系，还将沿线不同的功能如休闲娱乐、健康养生、文化遗产、观光体验、自然景区等串联起来，一体化联动发展[1]。
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